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中国内陆首个进口肉类指定口岸郑州开建

【字体: 】 2014/12/24 金沙贵宾会2999: 次 【关 闭】 【打印


阿拉斯加帝王蟹、安第斯牛肉、澳洲龙虾、阿根廷红虾……这些“高大上”的洋货,将会越洋“飞”入郑州,进而走上全国人民的餐桌。12月19日,记者从郑州航空港经济综合实验区获悉,中国内陆首个进口肉类指定口岸——郑州航空港经济综合实验区进口肉类指定口岸已开工建设。

  郑州航空港经济综合实验区进口肉类指定口岸建设项目于2013年12月31日获得国家质检总局批准,2014年4月15日经郑州市委、市政府批准由航空港实验区负责承建,选址航空港实验区北部综合服务区工业物流产业园内,主要建设内容为冷库、设备间、卡口、联检大楼、X光查验通道、检疫处理区、堆场等,总投资1.5亿元,总建筑面积2.5万平方米。

  一直以来,河南的进口肉类只能从上海、青岛、天津等沿海口岸入关,因此降低进口肉类产品物流成本是设立口岸最明显的作用。据不完全统计,河南是肉及肉制品销售大省,有双汇、大用、众品、雏鹰等国际知名肉制品企业,对进口肉原料需求量非常大,年均进口肉类产品的市场销售量约40万吨。雏鹰农牧集团股份有限企业董事长侯建芳算了一笔账,从青岛口岸进口肉类,再通过公路转运入省,每吨肉仅转运费就需380元;从郑州航空港口岸进口肉类,每吨肉类可节省各项费用总计约1000元,每公斤则减少1元的成本。“成本省了,市场销售价自然就会跟着降低。”

  进口肉类指定口岸的意义远不止如此。肉类口岸依托郑州机场和郑州铁路集装箱中心站两个一类口岸建设,距郑州机场口岸17.6公里,距郑州集装箱中心站25公里,可以通过航空、铁路、公路的多式联运体系,实现“全球——郑州——中国”的进口肉类物流渠道。郑州航空港经济综合实验区管委会主任张延明说,口岸运营后将直接扩大河南进出口业绩,为国际航空、国际铁路提供稳定的货源。而且,中国内陆还没有运营的进口肉类指定口岸,郑州航空港有可能成为中国内陆的进口肉类产品交易中心。

  据悉,最快明年8月份,进口肉类指定口岸将建成并投入使用,首批进口肉类将登陆郑州航空港口岸,成为全国人民的盘中餐。

 

 

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